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夏天,厦门

才半个礼拜没上网,变化真不小,Gmail 30+(不包括煎蛋 Group 帖和 spam,我的 spam 常年稳定在 30+/天)、GR里每个分类都 100+、奇懒无比的谷歌黑板报居然也更新了 7 篇,最值得称道的是就这几天,煎蛋 Group 一口气拉进来了两位 mm,目前 XX 军团已壮大到 6 位,与 XY 的数量(27 位)进一步缩小。同时也发现,自己其实没有网癖 :D

—— 进入正题 ——

趁着可能是此生最后一个以学生身份“享受”的暑假待遇,以及在北京积攒的一点点银子,和 LP 冲往厦门自由游了 3 天。由于老板横刀夺爱,原定于7月下旬的旅游计划只好推迟到 8.1。

查了从杭州-厦门的火车,至少 20+ 个小时,铁路从江西那边绕;后问了在厦门的同学,说汽车快,12 小时即可。由于 8.1 之前我还没正式放暑假(老板只给两周暑假),而 8.7 LP 就要上班了,时间紧任务重,决定双飞。

旅 之 飞机

淘宝携程艺龙一番猛查,杭州/上海-厦门的机票至少 ¥410,时间还很不好,一般都 ¥480+。然后电话打到国航和南航,问招行 Young 卡订低折 票的情况,告知 8 月的机票早在 6 月就 sold out 了。根据驴友们的介绍,我决定尝试一下春秋航空低票价的 Airbus A320(以前没坐过空客的飞机)。

7.22 在春秋航空旅游网订了两张上海虹桥-厦门高崎的往返票,8.1 上午 10:30 出发(¥310)、8.3 下午 5:10 返回(¥350),这个时间段比较能充分利用三天而又不必起大早(另有早上 7:40 去的飞机,适合离虹桥机场近的朋友),唯一的缺点就是傍晚的机票要贵 ¥40,但是为了白天能玩,还是值得的。可惜时机凑得不好, 8 月初只能买到低价票,¥199 的特价票没有(今天买一周后的上海虹桥-厦门往返就有 =_=),不过也行啦,毕竟已经便宜不少了。

这里要提的一点是,春秋航空尽管票价低,不过服务真的没有想象中(想象均来自网上的一些网友负面评论)那么差,其实还是可以的。上飞机并不是自己走 到停机坪上,在上海虹桥是乘摆渡车(春秋有自己专用的摆渡车和梯子车),厦门高崎是走通道的待遇;上飞机后也不是什么都不提供,每人送一瓶 200mL 的矿泉水,可自带饮料食物,机上卖的食品也不算很贵;起飞前都会有氧气面罩、逃生通道、安全带的使用演示真人 live 版,空哥空姐服务态度很好;舱内干净整 齐,飞机大小我感觉和 Boeing 737-800 差不多,但座椅间距较小(其实正常身高的人坐着都没问题的),6座/排 ×30 排,另外“失望地”发现 Airbus 的飞机和 Boeing 的居然大同小异,当然了,飞机安全问题不用担心会打折扣。和普通航空公司飞机的区别主要在于:1. 飞行途中不提供免费餐食,明摆着的嘛,羊毛出在羊身上,短短七八十分钟的航程不吃东西不会有问题;2. 飞行途中会有纪念品推销,打个瞌睡不听也就过去了,不算很烦人;3. 其他区别有待更新。

另外就是如何来回于机场的问题。去虹桥机场,据驴友说从市中心打车去也就 ¥40,我们从地铁1号线莲花路站附近打车到机场才 ¥27;厦门公交线路多,每个车站上的站牌都一大堆,令人赞叹,所以从高崎机场出来向左走两三百米左右就是公交站,27 路车直达终点站轮渡码头,方便得很,统一票价 ¥1(无空调),行程 1 小时左右。


机场出口处便领略了亚热带风情

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